Si bien recién iniciado las investigaciones, los expertos apuntan a la niebla densa como una posible causa de la caída del helicóptero. Además, la palabra del ex piloto de Bryant.
Mientras el mundo todavía llora e intenta encontrar explicaciones al trágico fallecimiento de Kobe Bryant , uno de los mejores basquetbolistas de la historia, los expertos y la iniciación de las investigaciones para descubrir los motivos por los que el Sikorsky S-76 Spirit, helicóptero en el que viajaba Black Mamba se precipitó, provocando la muerte de sus nueve ocupantes, entre ellos Kobe y su hija Gianna, de 13 años. Si bien la investigación reciente recientemente, la mayoría de ellos apuntan a la niebla densa como la gran responsable.
Lo que se sabe hasta el momento del accidente es que Bryant viaja rumbo a una práctica de básquet en la Academia Mamba, ubicada cerca de Thousand Oaks. La aeronave despegó a las 17.05 (hora de Argentina) y, tras 40 minutos de vuelo, perdió conexión, justo sobre la zona montañosa de Calabasas (California) donde se perdió la caída.
Lo que apunta a la niebla posible causante del accidente, tiene que ver con la decisión que había tomado el Departamento de Policía de los Ángeles, que por la mañana ordenó aterrizar a todos los helicópteros que estaban sobrevolando la zona por las malas condiciones para volar. Josh Rubenstein, portavoz de la Policía, aseguró que la división de apoyo aéreo de ese departamento dejó en tierra sus helicópteros por la niebla de niebla y agregó que no volaron hasta la tarde. " La situación climática no cumplió con nuestros cambios mínimos para volar. La niebla era suficiente para que no estuviéramos volando", específicamente Rubenstein.
Por otro lado, Kurt Deetz, quien fue piloto de Kobe entre 2014 y 2016, aseguró que las condiciones del helicóptero eran "fantásticas" y que Island Express, la empresa para la que tenía y que era la encargada de los traslados, sigue un " muy buen programa de mantenimiento ". Además, por sus conocimientos de la aeronave, descartó un posible problema mecánico: "La probabilidad de una falla catastrófica del bimotor en ese avión, simplemente no sucede".
Por otro lado, Deetz también explicó que, después de un vuelo de 40 minutos, la nave tuvo alrededor de 350 litros de combustible a bordo. " Suficiente para comenzar un gran incendio", agregó.
La agencia encargada de investigar el accidente es la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que ya aseguró que determinará la causa de la tragedia puede demorar hasta un año.
Fuente: www.ole.com.ar/
